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望江縣運管所成立春運業(yè)務服務組為運營車輛服務
望江縣有著特殊的地理環(huán)境，為方便鄉(xiāng)鎮(zhèn)旅客就近乘車，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)均設有客運代辦站。因為代辦站與中心站路途較遠，春運期間外調車輛在代辦站裝客后，到中心站辦理加班牌證等業(yè)務極為不便。為方便運營車輛辦理客運業(yè)務，確保2015年春運工作的安全有序及保障旅客正常出行，春運前期，望江縣交通局在充分聽取企業(yè)意見后，成立了由縣運管所副所長徐李為組長，楊成文、檀萍為組員的春運業(yè)務服務組。自正月初四開始，他們每天清晨6:30分按時趕到設在賽口鎮(zhèn)安九公路旁的服務點，認真核檢外調車輛的牌證、三聯(lián)單等，為外調加班車輛提供發(fā)放加班牌證等業(yè)務服務，有效地規(guī)范了外調車輛的經營行為，為春運工作的安全有序及旅客的正常出行提供了一份有力保障，也為望江分公司杜絕站務營收流失起到了很好的促進作用。
宿松運管局重拳打擊黑頭車 規(guī)范春運秩序
宿松縣地處三省交界，由于地理原因，每年春運，大批外地“黑頭車”涌入當?shù)乜瓦\市場，對他們而言，春運是狠撈一把的良機�！昂陬^車”逃避監(jiān)管，欺客、宰客、甩客等違法行為時常發(fā)生，乘客投訴也是屢見不鮮，不僅嚴重損害了廣大乘客的權益，而且一旦發(fā)生責任事故，其后果將是不堪想象，社會各界呼吁打擊春運“黑頭車”聲音逐年強烈。
為徹底根除困擾春運客運市場的“黑頭車”亂源，確保合法經營者和廣大旅客的權益，努力做好“車進站、人歸點”的行業(yè)管理目標。從正月初四起，宿松縣運管局副局長葉焰親自帶領局春運辦及客運股人員深入春運生產一線現(xiàn)場辦公，嚴格審批外籍加班車輛參營資格，客流高峰時合理調度全縣客運車輛有序加班。運管局大力整頓春運秩序，重拳打擊了“黑頭車”肆無忌憚違法經營的現(xiàn)象。
為安全、及時、有序的疏運旅客，每天早上8:00點，葉局長帶領相關工作人員準時到宿松分公司“上班”。第一件事就是了解各班線運力以及客流情況，并和分公司領導磋商運力調配……。為緩解班線運力不足的壓力，需要及時審批外籍車輛參營資格，但葉局長始終把安全放在第一位，他要求工作人員在審查程序上對于車輛外觀、性能、車輛安全設施的配置、車輛單位資質、車輛保險、二級維護記錄以及當班駕駛員資格等等相關車輛參營項目要不厭其煩的親自看、認真批。合格車輛依據(jù)各班線運力的輕重緩急，立即辦理營運手續(xù)，投入加班運行。
在宿松高速路進口，運管局春運辦稽查執(zhí)法人員頂風冒雪，全天候的對春運車輛進行稽核，檢查外地加班車輛是否攜帶《2015年春運外地車輛加班申請表》審批許可原件和當天進站載客結算三聯(lián)單，對于沒有辦理合法春運手續(xù)的“黑頭車”一律進行查處，此舉震撼了“黑頭車”主，遏制了多年來春運時非法車輛猖獗營運的現(xiàn)象。一些人抱有僥幸心理，企圖蒙混過關，四處請人說情甚至于威脅恫嚇春運辦執(zhí)法人員。面對這些，葉局長擲地有聲的說：“說情和威脅對我無效！我們是根據(jù)縣政府、縣交通局、運管局2015年春運方案執(zhí)行！對違法、違規(guī)車輛必須嚴肅查處！我負責！”干凈利落的答復，彰顯的是一身正氣的行業(yè)管理者形象！讓那些“說客”啞口無言，悻悻的退卻了……
2015年春運接近尾聲，葉局長主動和客運企業(yè)探討今年春運客運市場管理措施的利與弊，要求多提建議和意見。他說：“能做到車進站，人歸點，安全增效是我們的春運管理目標，但措施上還有些“瑕疵”。如何嚴禁“黑頭車”進入春運，消滅多年來的春運風險隱患，有待我們在今后生產管理中共同摸索和完善�！�
（望江分公司 蔣俊 宿松分公司 賀志堅 供稿） |
